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19CN5鋼/19CrNi5的非金屬夾雜物要求是什么？

19CN5作為高強度滲碳齒輪鋼，含有0.8%的Cr和0.8%的Ni元素作為法國標準的強化合金元素。19CN5鋼具有良好的鍛造性能、切削加工性、高耐磨性、高韌性和抗疲勞性，同時具有一定的強度，可以說是強度與韌性結合較好的鋼種之一。19CN5經滲碳淬火后，表面堅硬耐磨，芯部堅韌，具有低溫沖擊韌性高的優點。作為Cr-Ni系列齒輪鋼的典型牌號，19CN5用于制造汽車傳動件及其配套附件，如中模數齒輪、齒輪軸等。化學成分（質量-%）C(％):0.16~0.21錳（％）：0.70～1.10...

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16MnCr5滲碳鋼重型汽車柴油機活塞銷常用鋼

16MnCr5滲碳鋼是重型汽車柴油機活塞銷常用鋼。采用國內某鋼廠的16MnCr5滲碳鋼在MC系列重型柴油機活塞銷上進行應用試驗。16MnCr5滲碳鋼理化性能檢驗用國內某鋼廠生產的16MnCr5滲碳鋼。該鋼經爐外精煉和真空脫氣處理，對其理化性能進行了檢測。1化學成分檢驗化學成分檢驗結果如表1。從表1可以看出，鋼中主要元素的含量均在技術指標范圍內,氣體[O]、[H]含量較低。2淬透性檢驗淬透性能檢驗結果如表2。從表2可以看出，淬透性能符合技術要求。3非金屬夾雜物檢驗非金屬夾雜物檢...

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50Mn2合金結構鋼 50Mn2汽車用齒輪鋼簡介

50Mn2，合金結構鋼。標準：GB/T3077-1999【主要特性】這是一種高強度中碳調質錳鋼，它具有高的強度、彈性和耐磨性，同時淬透性也較高，在油中臨界淬透直徑達10～28mm，在水中臨界淬透直徑達24～49mm，可切削性尚可。此鋼經調質后可得到較高的綜合力學性能，但熱處理時有過熱敏感性及回火脆性，水淬時也有產生裂紋的傾向，且對白點敏感，焊接性差，冷變形塑性低。化學成分硅Si：0.17～0.37錳Mn：1.40～1.80磷P：≤0.025（殘留含量）硫S：≤0.025(殘留...

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SCr420HB淬透性分析及控制措施

本文針對SCr420HB鋼材淬透性值波動范圍，分析了變化規律,提出了具體控制措施,使SCr420HB汽車鋼淬透性值達到QJ/DTO1.13135-2009標準要求。1試驗鋼材化學成分SCr420HB試驗爐號化學成分范圍,見表1。2試驗鋼材淬透性值波動范圍通過對試制爐號檢驗結果進行統計,淬透性趨勢線J5、J11值低于標準規格,且離散性較大。見圖1,圖2。3化學成分與淬透性關系計算我們對試驗爐號化學成分與淬透性值進行了回歸計算,按照試驗成分中線控制遵循如下規律，見表2、圖3。2采...

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A485?2硬化軸承鋼鍛件的生產方法

軸承的壽命和可靠性非常關鍵，需要有高的抗塑性變形能力、高的抗摩擦及磨損性能、高的旋轉精度及尺寸精度、好的尺寸穩定性，在一些特殊要求條件下，還需要耐高溫、低溫、防腐蝕和抗磁性性能等。如何讓以上條件得到滿足，最根本條件是要使得軸承鍛件基體各項指標滿足要求，即軸承鋼鍛件基體需要有良好的碳化物尺寸、珠光體數量、網狀碳化物。目前國內常用的軸承鋼鍛件在鍛造過程中會出現嚴重的網狀碳化物組織，嚴重的網狀碳化物并不能在隨后的球化退火過程中*消除，這使得軸承鋼鍛件在后續的機加工及最終熱處理時容易...

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